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Quelques chiffres : Sur la route, les cyclos sont majoritairement licenciés (Ufolep et Ffct = 66%). En Vtt, c’est l’inverse (39%), confirmant que les fédérations (et les clubs) ont des efforts à faire pour fédérer ces vététistes. L'échelle des âges est impressionnante et réjouissante : de 9 à 80 ans… le vélo est un sport qui se pratique très tôt et qui conserve… mais qui reste malheureusement essentiellement « macho » (seulement 8% de femmes) tant sur route qu’en Vtt. 67 clubs ont participé à ce rallye et ça fait plaisir. Quelques gros clubs sont venus tâter de nos belles routes : Flins, Montigny-leB., Maurepas, Magnanville, Issou, Beynes, Epône, VttTeam 78, Bonnières… etc. sur route et à Vtt. Nous les en remercions. Nous espérons qu’ils ont passé une belle matinée de vélo et qu’ils ont apprécié ce final champêtre... mais nous n'en doutons pas : ils nous l’ont dit. Merci ! |
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Photo de famille : l'U.C. Flins, club le plus représenté au Rallye des Clochers, se voit remettre la coupe par Patrick, Président de l'UVO. Au bout du bouquet, une fleur de Magnanville, club ayant le plus de dames parmi ses participant(e)s du jour. Au milieu à genou, Germain Galic (9 ans, benjamin Vtt) que son Papa (le colosse en rouge) a eu la bonne idée d'amener jusqu’à 0rgerus (on vous dit à l’année prochaine !). A gauche, quelques un(e)s des adhérent(e)s de l'UVO qui eux (elles) aussi ont mouillé le maillot en ce 5 Mai 2013... |
Mac Giver en haut d’Épieds…
Le Rallye des clochers, c’est aussi une assistance technique exceptionnelle… Bien sûr, à chaque ravito, on trouve une pompe et une petite trousse d’urgence (bobos éventuels). Un cyclo titulaire du brevet de secouriste était présent… Et à l’obélisque d’Ivry, on disposait aussi d'une caisse à outils et… Daniel offrait ses services.Lors de cette édition il a été fortement sollicité pour divers «menus» travaux de mécanique : régler la hauteur d’un guidon ; resserrer un guidon plongeant en toute liberté ; dévoiler une roue avant qui frottait sur les patins : autant dire que pour un cyclo peu affuté, ça coince dans les grimpettes ; recentrage d’un étrier de frein (même type de problème) ; régler une belle selle Italia hyper plongeante et déshabiller icelle de son monstrueux matelas (anti-escarres ?)… un gars de la ville qui pensait probablement que nos routes de campagne sont défoncées ; regonflage des roues (le propriétaire du vélo demandant si on pourrait aussi regonfler les cyclos : hihihi !)… régler un dérailleur avant. Et on dit merci qui ?… Merci Daniel ! |